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叩いて動いたので駄目になるまではこのままでいきますワゴンrもこの状態でした。ためになりました。ありがとうございます。
器用な人の動画は見ていて本当にたのしい！
だからダイハツはだめなのよ、という昔からの整備マニアの声が聞こえる（笑）
ちょうど昨晩出なくなりたどり着いたのがこの動画になります。叩けば直る…昭和の機械のようだ。確かに叩けば風が出るようになりましたね。びっくりですわ
ダイハツは信じられない設計してますよね。私のムーヴもブロアモーター廻らなくなりました。交換しようとついているブロアモーターを外したら、ファンの中にスポンジの切れ端が大量に詰まっていました。このスポンジどこから来たのだろうと思っていましたが、この動画内にハーネスコネクタにスポンジが巻かれているのを見て「これだ！」と思いました。
ああいうプラスチックを切り抜くにはPカッターが便利ですよ。後、ニッパーで切っていた所はプラスチック用でも何でもいいのでミニノコギリが便利ですよ。ダイハツでもスズキでも三菱でもそうですが、後からの修理や清掃などを考えいない設計をしていますよね。特にエアコンについては、そんなに部品代変わらないのに、乗り換えで新車売りたいのか、お買い得グレードや、バンのモデルになるとフィルターですら付いておず、しかしエアコンケースは同じ型のものを使用していて、フィルター付けるなら、今みたいにフィルターの入る所をカットしてからフィルターを入れる枠を買わなければならず、しかしこの枠だけで役2万円近く取られます。前に乗っていたタントL350型にはフィルターが無かった為に調べて、びっくりしてアホらしくなりました。
こんな部品交換の、取り付け方法あるんですね、勉強になりました。
知らないとビックリですよね。
この動画を見ていなかったら自分での交換を諦めていました！ 参考になります。
このような場合は､はんだごてをベースにした､ヒーターカッターがおすすめです｡(ブロアファン初回交換のみ)
うわあ、、、一体型のメリットってなんなんですかね？？？
製造コストダウン目的じゃないですかね。
無理やり挙げるなら、エバポレータの洗浄剤（ブロアの上から噴霧するタイプ）が隙間からボタボタ漏れる可能性は無いかも。
このブロアモーターはタチが悪いですね。効率良くやるのなら小さめの電気ドリルで穴を周囲に穴を開けまくってからノコ等で切ってからモーターを撤去後にベルトサンダーやカッターで整えてから取り付ければいいかと思います。
やっぱりこの時代のミラはブロアモーター一体化してるですね😀くりぬかいと交換できない😀
ワゴンRならビス３本はずすだけで交換できるダイハツの設計者には悪意しか感じない
製造効率を重視した結果なんですかね。。。
お疲れ様でした🎵暑くて大変ですね‼️自分も23年式のミラ乗ってますが修理方法ビックリしました。参考になりました。
毎日暑いですね（汗やり方知っていればDYIでもできそうですね。知らないで外そうとすると？？？になるかと。
動画を拝見させて頂きました。 勉強になりました！ ありがとうございます。 現役の自動車整備士です。
お疲れ様です。毎日暑くて作業がキツいですね。体調に気をつけてがんばりましょう！
お疲れ様です😊あまり悪くは言いたくないですけど、、、設計の人、どう考えてるんでしょうね〜😅ファン無交換部品なんでしょうか？笑結構あちこちから文句出てそうですね😂
狭い場所で力を込めて危険な刃物を使わなければならないとはメーカーの設計者は一体何を考えて居るのだ。まるで中国製其の物。コストダウン至上主義ではメーカーのイメージが下がる。
まさか切り抜くとは！今回も勉強になりましたしかしあのスペースで切り抜くのは大変ですね(^_^;)
お疲れ様です。部品が届く前に知らないで外そうとすると？？？になると思います。結構堅かったので汗だくでしたね(*_*;
最初からビス止めにして欲しい・・・見てるだけで 身体のあちこちがつりそうなのにｗ
製造効率優先な構造なんですかね。メーカーもあの手この手で仕掛けてきますね(笑)
お疲れさまです！作業する体勢が厳しいですね。次も楽しみにしています。
お疲れ様です。毎日暑いですね。暑さと体勢きつかったです(*_*;
私のムーヴもこの形状のような気がするので、万一故障したら嫌だなぁ～とは思っているのですが(^_^;)ホットナイフで切ると楽そうな気もしますがどうなんでしょうね、参考になりました。
ホットナイフもいいかもしれないですね。普通のカッターでも新品の刃にすれば意外と切れました。先端を突き刺して貫通させてからグッと押して切っていく感じですね。冬はプラがかたくて大変かもです。やり方知っていればDYIでもいけると思いますよ。
今日からツマミ回しても風が出なくなりました！😭純正のブロアモーター換えるとディーラーでいくらかかりますか💰？車はエブリイです！
すみません、うちの工場はディーラーではないのでわかりません。
1年後の返信でその後いかがですか。自分もエブリワゴン乗ってて風出なくなりディーラーもってったら37950円でしたよ。あと3年乗れたらいいのでこちらのようにRUclipsで実況してくださる方のを見て、エブリィワゴンの場合はビス3ヶだったので、自分でやってみようと作業＆注文中です。カッターでプラスチックを切り取るタイプだったら諦めてディーラーだしてたかな。エブリィワゴンの設計者は修理のことも考えてくれてると感謝。エブリｲの部品は純正で34600円(税込み)でした。社外品だとビスの部分が微妙に0.5mmほど合わないとレビュー多かったので社外品なら4600円相当で激安でしたがリビルト品で8360円のものを購入して到着次第取り付ける次第です。
冷風の温度も測る必要あるでしょ。メイクサムをみてください。改善前、改善後が数字で示されます。夏の暑さが危険なレベルでエアコンの効きが悪くなっているそうです。
なるほどー
叩いて動いたので駄目になるまではこのままでいきますワゴンrもこの状態でした。ためになりました。ありがとうございます。
器用な人の動画は見ていて本当にたのしい！
だからダイハツはだめなのよ、という昔からの整備マニアの声が聞こえる（笑）
ちょうど昨晩出なくなりたどり着いたのがこの動画になります。叩けば直る…昭和の機械のようだ。確かに叩けば風が出るようになりましたね。びっくりですわ
ダイハツは信じられない設計してますよね。
私のムーヴもブロアモーター廻らなくなりました。
交換しようとついているブロアモーターを外したら、ファンの中にスポンジの切れ端が大量に詰まっていました。
このスポンジどこから来たのだろうと思っていましたが、この動画内にハーネスコネクタにスポンジが巻かれているのを見て「これだ！」と思いました。
ああいうプラスチックを切り抜くにはPカッターが便利ですよ。後、ニッパーで切っていた所はプラスチック用でも何でもいいのでミニノコギリが便利ですよ。
ダイハツでもスズキでも三菱でもそうですが、後からの修理や清掃などを考えいない設計をしていますよね。特にエアコンについては、そんなに部品代変わらないのに、乗り換えで新車売りたいのか、お買い得グレードや、バンのモデルになるとフィルターですら付いておず、しかしエアコンケースは同じ型のものを使用していて、フィルター付けるなら、今みたいにフィルターの入る所をカットしてからフィルターを入れる枠を買わなければならず、しかしこの枠だけで役2万円近く取られます。
前に乗っていたタントL350型にはフィルターが無かった為に調べて、びっくりしてアホらしくなりました。
こんな部品交換の、取り付け方法あるんですね、勉強になりました。
知らないとビックリですよね。
この動画を見ていなかったら自分での交換を諦めていました！ 参考になります。
このような場合は､はんだごてをベースにした､ヒーターカッターがおすすめです｡(ブロアファン初回交換のみ)
うわあ、、、一体型のメリットってなんなんですかね？？？
製造コストダウン目的じゃないですかね。
無理やり挙げるなら、エバポレータの洗浄剤（ブロアの上から噴霧するタイプ）が隙間からボタボタ漏れる可能性は無いかも。
このブロアモーターはタチが悪いですね。
効率良くやるのなら小さめの電気ドリルで穴を周囲に穴を開けまくってから
ノコ等で切ってからモーターを撤去後にベルトサンダーやカッターで
整えてから取り付ければいいかと思います。
やっぱりこの時代のミラはブロアモーター一体化してるですね😀くりぬかいと交換できない😀
ワゴンRならビス３本はずすだけで交換できる
ダイハツの設計者には悪意しか感じない
製造効率を重視した結果なんですかね。。。
お疲れ様でした🎵暑くて大変ですね‼️自分も23年式のミラ乗ってますが修理方法ビックリしました。参考になりました。
毎日暑いですね（汗
やり方知っていればDYIでもできそうですね。知らないで外そうとすると？？？になるかと。
動画を拝見させて頂きました。 勉強になりました！ ありがとうございます。 現役の自動車整備士です。
お疲れ様です。毎日暑くて作業がキツいですね。体調に気をつけてがんばりましょう！
お疲れ様です😊
あまり悪くは言いたくないですけど、、、
設計の人、どう考えてるんでしょうね〜😅
ファン無交換部品なんでしょうか？笑
結構あちこちから文句出てそうですね😂
狭い場所で力を込めて危険な刃物を使わなければならないとはメーカーの設計者は一体何を考えて居るのだ。まるで中国製其の物。コストダウン至上主義ではメーカーのイメージが下がる。
まさか切り抜くとは！
今回も勉強になりました
しかし
あのスペースで切り抜くのは
大変ですね(^_^;)
お疲れ様です。
部品が届く前に知らないで外そうとすると？？？になると思います。
結構堅かったので汗だくでしたね(*_*;
最初からビス止めにして欲しい・・・
見てるだけで 身体のあちこちがつりそうなのにｗ
製造効率優先な構造なんですかね。メーカーもあの手この手で仕掛けてきますね(笑)
お疲れさまです！作業する体勢が厳しいですね。次も楽しみにしています。
お疲れ様です。毎日暑いですね。暑さと体勢きつかったです(*_*;
私のムーヴもこの形状のような気がするので、万一故障したら嫌だなぁ～とは思っているのですが(^_^;)
ホットナイフで切ると楽そうな気もしますがどうなんでしょうね、参考になりました。
ホットナイフもいいかもしれないですね。普通のカッターでも新品の刃にすれば意外と切れました。先端を突き刺して貫通させてからグッと押して切っていく感じですね。冬はプラがかたくて大変かもです。
やり方知っていればDYIでもいけると思いますよ。
今日からツマミ回しても風が出なくなりました！😭純正のブロアモーター換えるとディーラーでいくらかかりますか💰？車はエブリイです！
すみません、うちの工場はディーラーではないのでわかりません。
1年後の返信でその後いかがですか。自分もエブリワゴン乗ってて風出なくなりディーラーもってったら37950円でしたよ。あと3年乗れたらいいのでこちらのようにRUclipsで実況してくださる方のを見て、エブリィワゴンの場合はビス3ヶだったので、自分でやってみようと作業＆注文中です。カッターでプラスチックを切り取るタイプだったら諦めてディーラーだしてたかな。エブリィワゴンの設計者は修理のことも考えてくれてると感謝。エブリｲの部品は純正で34600円(税込み)でした。社外品だとビスの部分が微妙に0.5mmほど合わないとレビュー多かったので社外品なら4600円相当で激安でしたがリビルト品で8360円のものを購入して到着次第取り付ける次第です。
冷風の温度も測る必要あるでしょ。メイクサムをみてください。改善前、改善後が数字で示されます。
夏の暑さが危険なレベルでエアコンの効きが悪くなっているそうです。
なるほどー